სამი ელექტრო სისტემა, კერძოდ, დენის ბატარეა, წამყვანი ძრავის და საავტომობილო კონტროლერი, ძირითადი კომპონენტია, რომელიც განსაზღვრავს ახალი ენერგეტიკული მანქანების სპორტულ შესრულებას. საავტომობილო წამყვანი ნაწილის ძირითადი კომპონენტია IGBT (იზოლირებული კარიბჭე ბიპოლარული ტრანზისტორი). როგორც "CPU" ელექტროენერგიის ელექტრონიკის ინდუსტრიაში, IGBT საერთაშორისო დონეზე აღიარებულია, როგორც ელექტრონული რევოლუციის ყველაზე წარმომადგენლობითი პროდუქტი. მრავალჯერადი IGBT ჩიპი ინტეგრირებულია და შეფუთულია ერთად, რათა შექმნან IGBT მოდული, რომელსაც აქვს უფრო მეტი ენერგია და უფრო ძლიერი სითბოს დაშლის შესაძლებლობები. იგი უკიდურესად მნიშვნელოვან როლს და გავლენას ახდენს ახალი ენერგეტიკული მანქანების სფეროში.
Carman Haas- ს შეუძლია ერთჯერადი გადაწყვეტა IGBT მოდულის შედუღებისთვის. შედუღების სისტემა შედგება ბოჭკოვანი ლაზერის, სკანერის შედუღების ხელმძღვანელის, ლაზერული კონტროლერის, საკონტროლო კაბინეტის, წყლის გაგრილების განყოფილებისა და სხვა დამხმარე ფუნქციის მოდულებისგან. ლაზერი შედის შედუღების თავში ოპტიკური ბოჭკოვანი გადაცემის საშუალებით, შემდეგ კი დასხივებულია შედუღების მასალაზე. წარმოქმენით ძალიან მაღალი შედუღების ტემპერატურა IGBT კონტროლერის ელექტროდების შედუღების დამუშავების მისაღწევად. ძირითადი გადამამუშავებელი მასალებია სპილენძი, ვერცხლის მოოქროვილი სპილენძი, ალუმინის შენადნობი ან უჟანგავი ფოლადი, რომლის სისქეა 0.5-2.0 მმ.
1 、 ოპტიკური ბილიკის თანაფარდობისა და პროცესის პარამეტრების რეგულირებით, თხელი სპილენძის ბარები შეიძლება შედუღდეს სპატერის გარეშე (ზედა სპილენძის ფურცელი <1 მმ) ；
2 、 აღჭურვილია ენერგიის მონიტორინგის მოდულით, ლაზერული გამომავალი სტაბილურობის მონიტორინგისთვის რეალურ დროში
3 、 აღჭურვილია LWM/WDD სისტემით, რათა აკონტროლოს თითოეული შედუღების seam ინტერნეტით შედუღების ხარისხის, რათა თავიდან აიცილოთ ხარვეზებით გამოწვეული სურათების დეფექტები
4 、 შედუღების შეღწევადობა სტაბილური და მაღალია, ხოლო შეღწევადობის ცვალებადობა <± 0.1 მმ
სქელი სპილენძის ბარი IGBT შედუღების გამოყენება (2+4 მმ /3+3 მმ).
