სამი ელექტრო სისტემა, კერძოდ, კვების ელემენტი, წამყვანი ძრავა და ძრავის კონტროლერი, არის ძირითადი კომპონენტი, რომელიც განსაზღვრავს ახალი ენერგეტიკული მანქანების სპორტულ შესრულებას. ძრავის წამყვანი ნაწილის ძირითადი კომპონენტია IGBT (იზოლირებული კარიბჭის ბიპოლარული ტრანზისტორი). როგორც "CPU" ენერგეტიკული ელექტრონიკის ინდუსტრიაში, IGBT არის საერთაშორისოდ აღიარებული, როგორც ყველაზე წარმომადგენლობითი პროდუქტი ელექტრონულ რევოლუციაში. მრავალი IGBT ჩიპი ინტეგრირებული და შეფუთულია ერთად IGBT მოდულის შესაქმნელად, რომელსაც აქვს უფრო დიდი სიმძლავრე და უფრო ძლიერი სითბოს გაფრქვევის შესაძლებლობები. ის უაღრესად მნიშვნელოვან როლს და გავლენას ასრულებს ახალი ენერგეტიკული მანქანების სფეროში.
Carman Haas-ს შეუძლია უზრუნველყოს ერთჯერადი გადაწყვეტა IGBT მოდულის შედუღებისთვის. შედუღების სისტემა შედგება ბოჭკოვანი ლაზერის, სკანერის შედუღების თავსა, ლაზერული კონტროლერის, საკონტროლო კაბინეტი, წყლის გაგრილების განყოფილება და სხვა დამხმარე ფუნქციური მოდულები. ლაზერი შეჰყავთ შედუღების თავში ოპტიკური ბოჭკოვანი გადაცემის საშუალებით, შემდეგ დასხივდება შესადუღებელ მასალაზე. შედუღების უკიდურესად მაღალი ტემპერატურის გენერირება IGBT კონტროლერის ელექტროდების შედუღების დამუშავების მისაღწევად. ძირითადი გადამამუშავებელი მასალებია სპილენძი, მოვერცხლილი სპილენძი, ალუმინის შენადნობი ან უჟანგავი ფოლადი, სისქით 0,5-2,0 მმ.
1, ოპტიკური ბილიკის თანაფარდობისა და პროცესის პარამეტრების რეგულირებით, თხელი სპილენძის ზოლები შეიძლება შედუღდეს გაფცქვენის გარეშე (ზედა სპილენძის ფურცელი <1 მმ)).
2, აღჭურვილია სიმძლავრის მონიტორინგის მოდულით, რათა აკონტროლოთ ლაზერული გამომავალი სტაბილურობა რეალურ დროში.
3, აღჭურვილია LWM/WDD სისტემით თითოეული შედუღების ნაკერის შედუღების ხარისხის მონიტორინგის ონლაინ რეჟიმში, რათა თავიდან იქნას აცილებული შეცდომებით გამოწვეული სერიული დეფექტები;
4, შედუღების შეღწევადობა სტაბილურია და მაღალი, ხოლო შეღწევადობის რყევა<±0.1მმ;
სქელი სპილენძის ზოლის IGBT შედუღების გამოყენება (2+4მმ /3+3მმ).
